池州長江公鐵大橋連接安徽省池州市貴池區和銅陵市樅陽縣，全長3108.5米，其中主橋長1768米，為主跨812米的三主桁三索面雙層鋼桁梁斜拉橋。
池州長江公鐵大橋位于池州長江公路大橋下游約24公里處，大橋兩端分別位于池州市貴池區江口街道、銅陵市樅陽縣湯溝鎮，采用“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合并過江，上層為公路，下層為城際鐵路和城市軌道交通。 橋梁公鐵合建段全長約3116.3米，其中主橋長1754米。

名稱：池州長江公鐵大橋

狀態：在建

出生地：安徽

長度：大橋全長3.1公里，主橋孔跨布置為100+378+812+364+114=1768米

類型：三主桁三索面雙層鋼桁梁斜拉橋

特點：作為組合式橋梁綜合體，該橋不僅規模宏大，還面臨著諸多技術挑戰，如超大規模的橋梁結構、深水和高流速環境下的群樁基礎、超大直徑的鉆孔樁、超高水頭差、超重鋼桁梁、超長斜拉索以及超高索塔等。尤為值得一提的是，它創下了國內最深的鉆孔樁基礎紀錄，同時，其鋼圍堰施工也刷新了國內最大水頭差的記錄。

設計單位：由中鐵大橋勘測設計院集團有限公司負責。

施工單位：中交第二航務工程局有限公司和中鐵大橋局集團有限公司攜手打造。

池州長江公鐵大橋是合肥至池州城際鐵路的全線控制性工程，其建成后將成為安徽省內第六座跨江公鐵大橋。該大橋及鐵路的運營將打通合肥至皖南地區的公路和城際鐵路交通要道，對于加強皖江區域基礎設施建設、完善過江通道布局以及推進長三角一體化發展戰略都具有深遠意義。